Pomurski policisti imajo veliko dela z državljani vzhodnoevropskih držav, ki poleg številnih, predvsem premoženjskih kaznivih dejanj, povzročajo tudi veliko prometnih prekrškov Murska Sobota, 28. januarja – Poleg številnih kaznivih dejanj, ki so povezana predvsem s tatvinami prevoznih in drugih vozil ter mehanizacije, imajo pomurski policisti vedno več dela z državljani vzhodnoevropskih držav, predvsem Romunov, tudi ko gre za kršitve cestno prometnih predpisov. Zato niti ne preseneča, da pomurski prometni policisti, v sodelovanju z drugimi kolegi ter različnimi drugimi službami, poleg vsakodnevnega dela, pogosto izvajajo tudi poostren nadzor cestnega prometa na pomurski avtocesti A5 (štiripasovnici) med Cerkvenjakom in Pincami. Poleg nenehnega spremljanja prometa, kot običajno tudi odkrivajo morebitne kršitelje predpisov, policisti Postaje prometne policije in Policijske postaje za izravnalne ukrepe iz Murske Sobote, sumljive voznike, predvsem tiste s kombiniranimi vozili in avtobusi, ter tudi osebnimi avtomobili, potem izločajo na cestninski postaji Dragotinci, ali predvsem na počivališčih Murska Sobota in Turnišče, kjer poteka temeljita kontrola. Na pomurski štiripasovnici namreč ni odstavnih pasov in zato je vse skupaj nekoliko težje, ob tem pa je delo policistov pri takšnem nadzoru na avtocesti, po svoji sprecifičnosti drugačen in se razlikuje od vsakodnevnega dela policistov v Pomurju.
Kot nam je povedal pomočnik komandirja PPP Murska Sobota Manfred Kepe, zaradi tega policisti enkrat mesečno po načrtu Policije na avtocesti A5 izvedejo poostren nadzor prometa v katerem ob policistih PPP Murska Sobota sodelujejo tudi policisti iz PP za izravnalne ukrepe Murska Sobota in drugih služb nadzora kot so Prometni inšpektorat RS, delavci DARS-a, delavec Cestela (tehtanje vozil), cariniki in drugi. Ob teh priložnostih se promet preusmeri iz avtoceste na počivališče Dolinsko (izven naselja Turnišče) in se nadzorujejo vsa vozila. Tak nadzor poteka tako, da promet počasi poteka skozi počivališče mimo točke nadzora, kjer policisti izločajo tiste voznike, katere bodo temeljito nadzorovali. Nadzorovani vozniki so nato pregledani s strani vseh služb, kar pomeni, da ga vsak pregleda s poudarkom s svojega področju dela. Pri teh nadzorih sodeluje večje število policistov in drugih nadzornih organov. Tovrstni poostreni nadzori so načrtovani vedno s poudarkom na nadzoru ene ali dveh kategorij udeležencev v prometu (npr. vozniki tovornih vozil in vozniki avtobusov), namenjeni pa so ugotavljanju cestno prometnih prekrškov, prekrškov s področja tujske zakonodaje (nadzor izpolnjevanja pogojev za vstop v R Slovenijo) in kaznivih dejanj, predvsem odkrivanja odvzetih motornih vozil in tranzit tega v države vzhodne Evrope.
Tako policisti PPP Murska Sobota in PP za izravnalne ukrepe Murska Sobota najmanj enkrat mesečno ob koncih tedna, največkrat ob nedeljah ponoči, ko se iz Italije in Španije vračajo „vikend lopovi“, izvedeta skupni poostren nadzor prometa predvsem s poudarkom nadzora voznikov kombiniranih vozil, avtobusov in tovornih vozil. Ta skupna, tako imenovana akcija policistov, poteka na nekoliko drugačen način, in sicer policijske patrulje na nekem delu avtoceste opravljajo mobilno kontrolo in na točko nadzora, katera se pred tem določi izven avtoceste, izločajo tiste voznike za katera menijo ali ugotovijo, da so storilci prekrškov ali kaznivih dejanj. Na točki nadzora se nato opravi temeljit nadzor s področja varnosti cestnega prometa, katerega opravijo policisti Postaje prometne policije in s področja tujske zakonodaje, katerega izvedejo policisti Policijske postaje za izravnalne ukrepe Murska Sobota. Hkrati se vsaka kontrolirana oseba preveri po Schengenskem informacijskem sistemu in vsa vozila se temeljito pregledajo.
Zadnji tovrstni nadzor, ki je potekal zadnjo januarsko nedeljo, na avtocesti A5 med izvozoma Murska Sobota in Turnišče ob katerem je bilo ustavljenih 36 vozil (kombinirana vozila in avtobusi) in od tega je bilo ugotovljenih 35 prekrškov s področja prometa, dva prekrška s področja tujske zakonodaje in izsledena je bila ena oseba za katerega je bil razpisan ukrep po Schengenskem informacijskem sistemu. Torej je samo eden izmed nadzorovanih „preživel“ nadzor brez kakšnega koli prekrška ali kaznivega dejanja. Največkrat so policisti pri tej akciji ugotovili, da so bila vozila tehnično neizpravna (obrabljene pnevmatike, neustrezna oprema, ipd.), v vozilih se je prevažalo več oseb kot je to dovoljeno (potnike so prevažali tudi v prtljažnikih vozil in v enem primeru so otroka imeli pod sedežem v kombiniranem vozilu), sploh pa so vozila bila preobremenjena, saj zlasti Romuni z omenjenih „vikend turizmov“ prevažajo praktično vse, kar jim pride pod roko, bodisi novo ali rabljeno in neuporabno, bodisi kupljeno, podarjeno ali ukradeno.
Ob tem policisti ugotavljajo, da avtocesto A5 vedno bolj uporabljajo tudi tuji prevozniki avtobusov, kateri pa največkrat vozijo z veliko preveliko hitrostjo in ne upoštevajo dovoljene čase trajanja vožnje. Pri tem pa je najbolj zaskrbljujoče dejstvo, da so vozniki velikokrat utrujeni in ugotovilo v zadnji akciji se je ugotovil tudi primer, da je voznika zamenjala osebe, katera ni posedovala ustreznega vozniškega dovoljenja. Velikokrat je na avtobusih preveč potnikov, tovornjakarji radi pregloboko pogledajo v kozarec (rekorder je odkrit pri Vučji vasi in je napihal 2,10 promila op.p.), vozniki osebnih vozil pa so prehitri (rekorder je pri Svetem Juriju drvel z neverjetnih 199 km/h, čeprav je hitrost omejena na 110 km/h)... Zaradi vsega tega policisti obljubljajo, da bodo tudi v naslednjih mesecih pozorno spremljali in nadzorovali promet po avtocesti A5!