Že pred 15. novembrom je nujen obisk vulkanizerja V teh dneh, ko jesen sicer še ne prehaja v zimo, ki nam bo postregla z mrazom, ledom in snegom, je vsekakor potrebno že pred zakonskim rokom resno razmišljati tudi o prilagoditvi jeklenih konjičkov in vožnje zimskim razmeram. Glede na možnost spremenjenih vremenskih razmer, moramo udeleženci v cestnem prometu, predvsem vozniki motornih vozil računati na možnost hitre in nenadne spremembe voznih razmer. Ob spremenjenih voznih razmerah je temeljni pogoj za varno udeležbo v prometu ustrezna zimska oprema motornega vozila, za kar moramo pravočasno poskrbeti. Žal pa, čeprav je že vrsto let v veljavi ustrezna zakonodaja glede uporabe zimske opreme, pa mnogi čakajo na zadnji dan in je potem pri vulkanizerjih vedno velika gneča. Uporaba zimske opreme na motornih vozilih je v Sloveniji namreč obvezna od 15. novembra do 15. marca naslednje leto, vsekakor pa tudi prej ali po tem datumu oz. »zimskem času«, ko se ob sneženju sneg oprijema vozišča, ali ob poledici, do takrat ko pristojna služba za vzdrževanje cest sporoči, da je cesta normalno prevozna in primerna za promet vozil (zimske razmere).
Zimsko opremo dvoslednih motornih vozil z največjo dovoljeno maso, ki ne presega 3500 kg in njihovih priklopnikov sestavljajo: zimske pnevmatike na vseh kolesih ali poletne pnevmatike in v priboru ustrezno velike snežne verige za pogonska kolesa ali verigam enakomerni pripomočki; vozila s štirikolesnim pogonom morajo imeti v primeru stalnega pogona snežne verige vsaj za zadnjo os in v primeru priklopljivega pogona vsaj za stalno vklopljeno os; kanali dezena pnevmatik, ki štejejo v zimsko opremo morajo biti globoki najmanj 3 mm; zimske pnevmatike so tiste pnevmatike, ki imajo na boku proizvajalčevo oznako M+S; v skladu s tem pravilnikom v R Sloveniji v cestnem prometu ni dovoljeno uporabljati pnevmatik z žeblji.
Po besedah Srečka Šteinerja, inšpektorja PU Murska Sobota, pozimi in v zimskih razmerah morajo biti motorna vozila v cestnem prometu opremljena s predpisano zimsko opremo. Kdor jih ne upošteva so za različne kategorije vozil predvidene kazni med 120 in 4.000 evrov. »Ob vsem tem bi želeli dodati nekaj nasvetov voznikom motornih vozil pomembnih za vožnjo v zimskih razmerah in pozimi, kot so: hitrost vožnje zmanjšajmo in ga prilagodimo razmeram in stanju na vozišču; povečajmo varnostno razdaljo med našim vozilom in vozilom ki vozi pred nami; zavirajmo narahlo in po potrebi postopoma, z večkratnim pritiskom na stopalo; ne spreminjajmo smeri vožnje sunkovito, saj vsako tako ravnaje lahko povzroči zanašanje vozila; zelo pomembna je izbira pravilnega prestavnega razmerja, ker lahko premajhna moč na pogonskih kolesih zmanjša učinkovitost vodenja vozila in onemogoči potrebne popravke smeri vožnje, prevelika pa povzroči zdrsevanje pogonskih koles in zanašanje vozila; vozimo čim bolj enakomerno, brez premočnega pospeševanja in zmanjševanja hitrosti; posebno bodimo pozorni na izpostavljene dele ceste, kjer se pogosto pojavljajo poledice; računajmo z daljšim časom potovanja, zato se od doma odpravimo prej kot običajno; med vožnjo bodimo zbrani, predvsem pa strpni do drugih udeležencev v cestnem prometu. V takih razmerah je še posebno pomembna vozniška kultura, etika in solidarnost…«, dodaja Šteiner, ki opozarja tudi na nova navodila glede dodatnih kazni in stroškov, če zaradi neustrezne opreme povzročimo zastoje na cestah...