Tovorna vozila za 10.000 krat huje uničujejo okolje kor osebna; Država je kriva, da Prekmurci, Prleki, Štajerci..., živijo slabše kot drugi državljani; Po zasebnih tožbah, sedaj še kolektivne! Če smo po eni strani zadovoljni in veseli, da smo v Evropski uniji in Natu, kjer država Slovenija veliko pomeni, vsaj ko gre primerjavo z nekaterimi državami, potem so nekateri državljani upravičeno razočarani nad nekaterimi „dosežki“ vstopa v evropske integracije. To še posebej občutijo prebivalci skrajnjega severovzhoda države, kjer jim življenje že od osamosvojitve, posebej pa od vstopa v Evropsko unijo, grenijo tovornjaki in sploh promet, ki presega vse meje normalnega in zdravega razuma. Toda, očitno je, da so tudi Prekmurci, Prleki in Štajerci (z eno besedo Pomurci) končno dojeli, da jim je vse skupaj, z blagoslovom države, prizadejalo mnogo preveč težav. In sedaj, ko so sodišča že določila, da mora država nekaterim prebivalcem Cankarjeve ulice v Murski Soboti plačati zajeten kupček evrov odškodnine za trpljenje, ki jim povzročajo tovornjaki, ki v tisočih vsakodnevno divjajo po 5. evropskem koridorju med Barcelono in Kijevom, sedaj grozi državi izplačilo vsaj še 40.000.000,00 evrov, saj jo toži še več kot 3000 državljanov ob omenjeni cesti, ki trpijo še posebne težave.
Toda tudi to ni vse, kajti sedaj so tudi lokalne skupnosti, bodisi zaradi bližajočih se parlamentarnih volitev, bodisi zaradi dejansko nemogočih razmer, in s tem upravičenih zahtev, začele „iskati svoje pravice“. In med slednjimi je še posebej glasna občina Gornja Radgona, ki jo nevzdržni „peti koridor“ seka na dva dela, in čigavi občani še posebej trpijo ob dogajanju povezanim s svojo „cesto smrti“. Tako smo za zadnjo izmed upravičenih zahtev prebivalcev Gornje Radgone in okolice, slišali na zadnji, 12. redni seji občinskega sveta, ki je potekala zadnje dni letošnjega marca. Član občinskega sveta, sveta krajevne skupnosti Gornja Radgona, civilne iniciative, Sveta za preventivo v prometu, ter sploh znan borec za pravice državljanov, Stanko Sakovič, je namreč znova očital državi zaničevanje svojih državljanov, dodal pa je tudi, da je predvsem država kriva, da Štajerci, Prleki in Prekmurci živijo slabše kot drugi slovenski državljani oz. državljani EU. Na omenjeni seji občinskega sveta pa je poudaril: „Po mnenju domačih in predvsem evropskih strokovnjakov tovorni promet na cesti in objektih v njeni bližini povzroči približno 10.000 krat večjo škodo kot promet osebnih vozil. Zato je povsem normalno, da so tresljaji, kot posledica nenormalnega tovornega prometa na cesti G1-3 povzročili poškodbe na komunalnih vodih in objektih ob njej. Za ugotovitev predvsem pa sanacijo poškodb na račun države dajem pobudo, da občina kot lastnica infrastrukturnih naprav naroči upravljalcem teh naprav (v mislih imam predvsem kanalizacijski in vodovodni sistem, priključke cest, betonske prepuste in podobno) začetek postopkov za ugotavljanje stanja in priprave predlogov sanacije posameznih naprav. Take ocene stanja bodo osnova za nadalje postopke občine za povrnitev škode s strani Ministrstva za promet“, je dejal Sakovič, ki je tudi predlagal, da naj občina Gornja Radgona prevzame obveznost nudenja strokovne pomoči za odpravo posledic tovornega prometa na napravah, ki so v lasti fizičnih ali drugih pravnih oseb, so pa povezani z javnimi infrastrukturnimi sistemi...
Vse to so pozneje podprli tudi drugi člani in članice radgonskega občinskega sveta ter župan Anton Kampuš.