Ljudje se izogibajo Petrolovega servisa v Gornji Radgoni, toda to odgovorne v podjetju, ki se koplje v dobičkih, ne moti preveč; Kaj bodo gradili zraven? Prebivalce mesta in občine Gornja Radgona ter tudi mnoge druge ljudi, ki se naključno zaustavijo na bencinskem servisu Petrola, ob glavni državni cesti G1/3, iz Gornje Radgone proti Radencem, že nekaj časa zelo moti očitno „zaničevanje“ s strani odgovornih pri največji slovenski naftni družbi. Vse skupaj se je začelo že lani aprila, ko je Petrol del svojega „parkirišča“ ob bencinskem servisu prodal nemškemu trgovcu, ki je tam zgradil veliki trgovski center s pripadajočim se parkiriščem. Zato je bilo potrebno spremeniti režim vstopa in izstopa ter zaustavljanja in parkiranja vozil ob samem bencinskem servisu. In prav tukaj vodstvo Petrola ni imelo srečno roko, kar je začelo povzročati pravi prometni kaos, zaradi poškodb vozil pa so menda že padle nekatere odškodninske tožbe. Toda to niti ni najhujše, enako niti dejstvo, da so sicer lepe površine okrog trgovskega centra Hofer nenehno uničene in razrite, predvsem po krivdi slabo izpeljanega prometa z bencinskega servisa. Zato ne preseneča, da pogosto kakšno vozilo „zaplava“ proti nižjem parkirišču omenjene trgovine. Najhuje pa je vseeno, da so poleg vozil predvsem ogroženi ljudje, in ne bo nobeno presenečanje, če se kmalu zgodi tudi kakšna tragedija. Predvsem zaradi tega so na vodstvo Petrola v Ljubljano romala številna pisma, predvsem s prošnjami, da se stanje uredi, preden pride do kakšne hujše nesreče. Poleg občanov posameznikov, je večkrat na Petrol pisal tudi predsednik Civilne iniciative Gornja Radgona Stanko Sakovič, ki je mimogrede tudi predsednik Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu ter podpredsednik Sveta krajevne skupnosti Gornja Radgona in po novem tudi član občinskega sveta občine Gornja Radgona. „V imenu vseh uporabnikov vašega servisa v Gornji Radgoni vas prosim, da končno prometno uredite izhod iz servisa, saj je poln tovornjakov, neoznačen in za uporabnike smrtno nevaren. Domačini in tudi tujci se vašemu servisu zaradi takega stanja izogibajo. Zakaj tako in kako dolgo še“, se je najprej, že lansko jesen, spraševal Sakovič. Kar nekaj časa je nato minilo, da je v Gornjo Radgono prišel „odgovor“ iz vodstva Petrola: „V zvezi z Vašima vprašanjema glede dovoza in izvoza na bencinski servis Gornja Radgona, Vam sporočamo, da bo od pomladi 2007 na zemljišču okrog bencinskega servisa Gornja Radgona organizirana še druga dejavnost, s tem pa bo tudi urejen dovoz in izvoz iz omenjenega bencinskega servisa“, je kratko zapisal direktor Tihomil Lešnik. Ker pa se je stanje samo poslabševalo pa je Sakovič pred novim letom ponovno pisal na Petrol: „Ponovno vas prosim, da poskrbite za normalno prometno ureditev na servisu v Gornji Radgoni. Tudi ob nedeljah je servis poln tovornjakov, izhod iz servisa je širok točno 2.70 m, vozniki vozijo ritensko nazaj na glavno cesto. Vse površine so razrite, promet je nevaren. Tudi kupci iz Avstrije raje uporabljajo bližnji OMV servis. Tako se ne dela in ne gospodari, zadeva traja predolgo /od aprila lani/. Nekoč je bil to eden najlepših servisov v tem delu države. Za tovornjake ima DRSC poleg veliko parkirišče in zato ni potrebno, da bi slednji parkirali okrog servisa. Radgončani imamo občutek, da tako kažete svoj odnos do nas in sploh kupcev. Pa brez zamere“. Pa so se na Petrolu spet spomnili šele čez nekaj tednov, ko so Sakoviču samo sporočili: „ Spoštovani! V zvezi z Vašo pripombo Vam sporočamo, da smo Vam trenutno nam razpoložljiv odgovor že poslali, zato Vas vljudno prosimo, da upoštevate naš odgovor“. Lep pozdrav! Direktor Tihomil Lešnik. In tukaj dejansko ni potreben poseben komentar. Res je sicer, da se na območju štirih kilometrov nahajajo trije bencinski servisi, in kmalu bo tudi četrti, kar pomeni, da ljudje lahko izbirajo. In to domačini, ki situacijo poznajo, tudi koristijo ter le še redki obiskujejo omenjeni Petrolov bencinski servis, toda kaj naj naredijo tisti, ki se naključno pripeljejo prav tam. Sedaj so se „poslovnega“ servisa, za čigavo stanje niso krivi niti tam zaposleni, saj slednje tudi vse to moti, začeli izogibati tudi kupci iz sosednje Avstrije, ki niso vajeni takšne malomarnosti in zaničevanja ljudi. Ob vsem tem je neverjetno, da se ne zganejo odgovorni na občinski upravi, ki bi po veljavnih občinskih odlokih lahko „pritisnili“ na Petrol, čeprav gre za zasebne površine, ki so dejansko v lasti omenjene naftne družbe. Toda, hkrati so to javne površine, kjer svoje potrebe zadovoljujejo državljani, in zato slednji imajo pravico do lastne varnosti in varnosti svojega premoženja (vozil). V sedanjem stanju pa jim omenjena varnost še zdaleč ni zagotovljena...