Predsednik Civilne iniciative in Sveta za preventivo in vzgojo v prometu hkrati pa tudi član občinskega sveta in podpredsednik sveta Krajevne skupnosti Gornja Radgona Stanko Sakovič, ne le „po funkciji“, temveč tudi sploh sodi med največje kritike odgovornih v Ljubljani, ki ne poskrbijo ustrezno za varnost v prometu v Gornji Radgoni in širše po Pomurju in Štajerskem. Osebno mu je še lažje argumentirano opozarjati in tudi kritizirati, saj je dolga leta bil policisti in policijski komandir, tako da se odlično spozna na prometno problematiko, ki je na skrajnjem severovzhodu države v zadnjem času dejansko katastrofalna. Žal pa odgovorni v Ljubljani, tudi tam kjer bi lahko, ne naredijo vse potrebno, da bi se stanje vsaj malo omililo. Jasno je sicer, da se avtocesto, ki bi bistveno izboljšala prometno varnost med Mariborom in madžarsko mejo, vsekakor pa je jasno tudi, da bi odgovorni lahko več naredili, da bi promet po glavni državni cesti G1/3 bil vsaj malo bolj dostojen človeka. Ko pa temu ni tako, niti ne preseneča, da iz Gornje Radgone, proti različnim naslovom v Ljubljani, ramajo različna pisma, s prošnjami, zahtevami in tudi grožnjami. In med drugimi pismi, predvsem s prošnjami, da naj se popravi „neživljenjski“ semafor v središču Gornje Radgone, ureditev in osvetlitev „umirjajočih otočkov“ ipd, pa je Sakovič tokrat že najmanj tretjič pisal v zvezi z novim krožiščem v radgonski industrijski coni. Tokrat se je obrnil kar na direktorja direktorata prometnega ministrstva, dr. Tomaža Vidica. „V imenu civilne iniciative in vseh uporabnikov G1-3 vas prosim, da posredujete, da investitor Direkcija za ceste in Elektro Maribor končno odpravita administrativne ovire za priklop javne razsvetljave na rekonstruiranem odseku Arcont – Mele. Svečana otvoritev je bila že 1.oktobra, izgrajena javna razsvetljava pa še vedno ni priklopljena, zaradi česar je v popolni temi, ne le celotni odsek, temveč tudi novo zgrajeno krožno krožišče Arcont. Po naši oceni je, med drugimi še posebej ogroženih najmanj 600 delavcev Arconta (na drugi strani prometnice je objekt, kjer imajo delavci Arconta, ki delajo v treh izmenah, malico, op.p.), ki v nočnem času ter v gosti megli, prečkajo G1-3 na prehodu za pešce, ki je v popolni temi, kar je navsezadnje proti vsem veljavnim predpisom. V izogib nesrečam in nadaljnim prijavam vas prosim za osebno posredovanje pri rešitvi problema“, je med drugim zapisal Stanko Sakovič. In sedaj lahko tako Sakovič, kot delavci Arconta ter tisoče voznikov in pešcev, samo čakajo, da bo zadeva hitro urejena, in lahko vsi upajo, da se dejansko ne bo pripetila kakšna tragedija...